{"id":753,"date":"2024-07-26T19:01:08","date_gmt":"2024-07-26T17:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/west-coastentin.com\/?page_id=753"},"modified":"2025-02-20T03:24:54","modified_gmt":"2025-02-20T02:24:54","slug":"securite-kite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/west-coastentin.com\/index.php\/securite-kite\/","title":{"rendered":"SECURITE KITE"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"753\" class=\"elementor elementor-753\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-515e76d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"515e76d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-016df66 elementor-position-right elementor-vertical-align-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"016df66\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.23.0 - 15-07-2024 *\/\n.elementor-widget-image-box .elementor-image-box-content{width:100%}@media (min-width:768px){.elementor-widget-image-box.elementor-position-left .elementor-image-box-wrapper,.elementor-widget-image-box.elementor-position-right .elementor-image-box-wrapper{display:flex}.elementor-widget-image-box.elementor-position-right .elementor-image-box-wrapper{text-align:end;flex-direction:row-reverse}.elementor-widget-image-box.elementor-position-left .elementor-image-box-wrapper{text-align:start;flex-direction:row}.elementor-widget-image-box.elementor-position-top .elementor-image-box-img{margin:auto}.elementor-widget-image-box.elementor-vertical-align-top .elementor-image-box-wrapper{align-items:flex-start}.elementor-widget-image-box.elementor-vertical-align-middle .elementor-image-box-wrapper{align-items:center}.elementor-widget-image-box.elementor-vertical-align-bottom .elementor-image-box-wrapper{align-items:flex-end}}@media (max-width:767px){.elementor-widget-image-box .elementor-image-box-img{margin-left:auto!important;margin-right:auto!important;margin-bottom:15px}}.elementor-widget-image-box .elementor-image-box-img{display:inline-block}.elementor-widget-image-box .elementor-image-box-title a{color:inherit}.elementor-widget-image-box .elementor-image-box-wrapper{text-align:center}.elementor-widget-image-box .elementor-image-box-description{margin:0}<\/style><div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1525\" src=\"https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IMG_9373-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-755\" alt=\"kitesurf Normandie\" srcset=\"https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IMG_9373-scaled.jpg 2560w, https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IMG_9373-400x238.jpg 400w, https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IMG_9373-1024x610.jpg 1024w, https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IMG_9373-768x458.jpg 768w, https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IMG_9373-1536x915.jpg 1536w, https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IMG_9373-2048x1220.jpg 2048w, https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IMG_9373-600x358.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\">SE POSER LES BONNES QUESTIONS<\/h3><p class=\"elementor-image-box-description\">Nos sports ( kitesurf, kitefoil, wingfoil ) sont consid\u00e9r\u00e9s comme des sports \u00e0 risques. Ils peuvent l'\u00eatre si on fait n'importe quoi. N'oublions pas que chaque accident donne aux maires, aux autorit\u00e9s de bonnes raisons d'interdire nos activit\u00e9s. Il est donc important \u00e0 chaque session de calculer les risques et avoir les bonnes r\u00e9flexions. Donc les questions \u00e0 se poser pour ne pas se crouter sont les suivantes:<\/p><\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-99af542 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"99af542\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-04795d3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"04795d3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.23.0 - 15-07-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>1)\u00a0 <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Vent<\/strong><\/span>, quelle est la m\u00e9t\u00e9o: ai-je le niveau par rapport au vent pr\u00e9vu, le temps est-il orageux, qu&rsquo;elle delta entre le vent r\u00e9gulier et les rafales ( plus de 10 n\u0153uds \u00e7a commence \u00e0 craindre )&#8230;.<em>Conseil du vieux rider<\/em>: aller sur plusieurs sites m\u00e9t\u00e9o pour avoir une id\u00e9e r\u00e9elle de la situation.<\/p><p>2) <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Mer<\/strong><\/span>, conditions de vagues: ai-je le niveau pour aller me jet\u00e9 dans ces vagues, mon mat\u00e9riel est-il adapt\u00e9 \u00e0 ces conditions. La plupart des sites m\u00e9t\u00e9o donne les hauteurs de vagues &#8230;.<em>conseil du vieux rider<\/em>: l&rsquo;appr\u00e9ciation finale se fait en arrivant sur le spot et en observant.<\/p><p>3) <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Choix du spot<\/strong><\/span>: La situation du spot par rapport, au vent ( off shore, on shore, side shore ), aux vagues ( shore breack ), aux roches du secteur, aux courants, \u00e0 la zone de d\u00e9collage et atterrissage, \u00e0 mon niveau technique&#8230;..<em>Conseil du vieux rider<\/em>: Si tu ne le sent pas&#8230;abstient toi<\/p><p>4)<b><u> Le mat\u00e9riel<\/u><\/b>: En pr\u00e9parant mon mat\u00e9riel, je contr\u00f4le son \u00e9tat, <u>l&rsquo;aile<\/u> et ses points d&rsquo;attache, ai-je la bonne surface en fonction du vent, de mon poids, de mon niveau, le gonflage \u00e0 la bonne pression, fermeture des bouchons. <span style=\"text-decoration: underline;\">M<\/span><u>es lignes et la barre<\/u> pas de noeuds dans les lignes, double contr\u00f4le du d\u00e9m\u00ealage, les r\u00e9glages ( de la barre, des points de connexion des lignes). <span style=\"text-decoration: underline;\">Board\u00a0<\/span> \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral, r\u00e9glage des straps, serrage des vis pour le foil&#8230;.<em>Conseil du vieux rider<\/em>: soit tr\u00e8s attentif lors de la mise en \u0153uvres du mat\u00e9riel.<\/p><p>5) <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Mon \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/span>: Non, porter un casque n&rsquo;est pas que pour les d\u00e9butants ( obligatoire pour le foil et les jumpers, mais conseill\u00e9 sur des grosses conditions), la veste anti chocs\/gilet de sauvetage ( j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 cass\u00e9 des c\u00f4tes et \u00e7a devrait \u00eatre un r\u00e9flexe ), mon coupe ligne ( \u00e7a peut sauver la vie ), la lampe de rep\u00e9rage en mer ( ces trois derniers items sont des obligations r\u00e9glementaires )<\/p><p>6 )<span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Le d\u00e9collage<\/strong><\/span>: <span style=\"text-decoration: underline;\">la zone<\/span> est-elle s\u00e9cure? les obstacles sous le vent ( roches, murs, parkings ) absence de personnes ( leur demander de bouger), les zones de d\u00e9ventes ou de rouleaux a\u00e9rodynamiques, en cas de probl\u00e8mes&#8230;..quelles solutions. <span style=\"text-decoration: underline;\">La personne qui te d\u00e9colle :<\/span> sait-elle faire ( s&rsquo;en assurer ), rappeler les consignes de communication ( ok pour l\u00e2cher l&rsquo;aile, je veux reposer ). <span style=\"text-decoration: underline;\">La proc\u00e9dure du d\u00e9collag<\/span>e en s\u00e9curit\u00e9: a) j&rsquo;attache en premier le leach d&rsquo;aile, b)\u00a0 chicken loop sur le harnais, c) nerf du chicken loop, d) je bride compl\u00e8tement mon aile pour le d\u00e9collage, e ) je v\u00e9rifie le largueur, f) je tends les lignes et seulement si tout est clair&#8230;.je fais signe pour le d\u00e9collage. si trop de vent ( ne pas tenir sur ces appuis aile brid\u00e9e au z\u00e9nit ) je fais signe pour poser rapidement<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54214bf e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"54214bf\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f03dba elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1f03dba\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.23.0 - 15-07-2024 *\/\n.elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}<\/style><h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">ACCIDENTOLOGIE<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-64f2b45 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"64f2b45\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b5a2159 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b5a2159\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Pour les riders int\u00e9ress\u00e9s, la FFVL (f\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de vol libre) produit tous les ans une \u00e9tude sur l&rsquo;accidentologie en kite. <a href=\"https:\/\/kite.ffvl.fr\/sites\/kite.ffvl.fr\/files\/bilan%20accidents%202024_0.pdf\">Le rapport d&rsquo;accident FFVL 2024<\/a> ( en t\u00e9l\u00e9chargement )\u00a0 des accidents d\u00e9clar\u00e9s ( donc plus de cartons que les chiffres annonc\u00e9s). C&rsquo;est tr\u00e8s int\u00e9ressant et nous permet de r\u00e9fl\u00e9chir sur nos comportements. Une majorit\u00e9 d&rsquo;accident en collision sur <strong>des d\u00e9fauts de priorit\u00e9<\/strong>, beaucoup d&rsquo;accident en phase d\u00e9collage atterrissage et <strong>ailes non largu\u00e9es<\/strong>, et aussi beaucoup d&rsquo;accident pour des <strong>sauts sur des zones inad\u00e9quates<\/strong>, en gros les riders qui envoient des sauts dans peu \u00e0 tr\u00e8s peu d&rsquo;eau&#8230;.\u00e0 noter que pas\u00a0 mal d&rsquo;incidents ou d&rsquo;accidents de riders non licenci\u00e9s ne sont pas r\u00e9pertori\u00e9s et qu&rsquo;il faut augmenter les chiffres des accidents. N&rsquo;oublier pas que la licence est avant tout une assurances pour la pratique de votre sport.\u00a0<\/p><p><em>Conseil du vieux rider<\/em>: Choisi le bon endroit avec le bon matos, ne fait pas le qu\u00e9qu\u00e9 pour impressionner la galerie en p\u00e9tant des sauts dans 20 cms d&rsquo;eau, respecte les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 et de priorit\u00e9, \u00e0 chaque changement de cap ou de direction v\u00e9rifie que personne n&rsquo;arrive, avant de p\u00e9ter un saut regarde qui arrive sous ton vent, \u00e9vite si possible de t&rsquo;approcher trop pr\u00e8s des autres riders. Si tout le monde suit ses conseils&#8230;.il y aura beaucoup moins de cartons&#8230;<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b3c85a3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b3c85a3\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a0cea98 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a0cea98\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">LES REGLES DE PRIORITE ET DE NAVIGATION<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b1a1f9e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b1a1f9e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5461b85 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5461b85\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>On a tous v\u00e9cu sur les spots des incivilit\u00e9s, imprudences et non respect des r\u00e8gles<\/strong>&#8230;. Certains ( je suis concern\u00e9 ) on m\u00eame subit des cartons ou simplement enroul\u00e9s les lignes avec une autre aile. Voici les r\u00e8gles, mais<span style=\"text-decoration: underline;\"> le r\u00e9flexe d&rsquo;\u00e9viter le carton<\/span> face aux blaireaux est bien plus intelligent pour vous et votre mat\u00e9riel.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-743312c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"743312c\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb04062 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cb04062\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.23.0 - 15-07-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"709\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Regles-de-nav_0.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-772\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Regles-de-nav_0.jpg 709w, https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Regles-de-nav_0-284x400.jpg 284w, https:\/\/west-coastentin.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Regles-de-nav_0-600x846.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 709px) 100vw, 709px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-897c86e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"897c86e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-caa4b3e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"caa4b3e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Merci \u00e0 la <strong>FFVL<\/strong> pour<span style=\"text-decoration: underline;\"> cette planche simplifi\u00e9e des r\u00e8gles de navigations<\/span>, elle r\u00e9sume tout.<\/p><ul><li>Celui qui <strong>quitte la plage<\/strong> est prioritaire sur celui qui rentre<\/li><li>Celui qui <strong>surfe la vague<\/strong> ( options d&rsquo;\u00e9vitement limit\u00e9s ) est prioritaire sur celui qui est navigue en pleine eau<\/li><li>Celui qui est<strong> tribord<\/strong><strong> amure\u00a0<\/strong>( donc celui qui re\u00e7oit le vent de la droite dans le sens de navigation de l&rsquo;engin ) est prioritaire sur celui qui est b\u00e2bord amure ( vent qui vient de la gauche dans le sens de navigation )<\/li><li>Celui qui <strong>est rattrap\u00e9<\/strong> est prioritaire sur celui qui rattrape.<\/li><li>Celui qui <strong>remonte le plus au pr\u00e8s est prioritaire<\/strong> a celui qui remonte le moins ( pas sur la planche FFVL )<\/li><li>lors d&rsquo;un croisement, celui qui est<strong> au vent remonte son aile<\/strong>, celui qui est<strong> sous les vent la baisse<\/strong>, pour \u00e9viter le litige.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-985762b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"985762b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1abb9cd e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1abb9cd\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f25844c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f25844c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">QUELQUES MOTS SUR VOS OBLIGATIONS<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ddd409b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"ddd409b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36b8f8e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"36b8f8e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Les r\u00e8gles qui s&rsquo;appliquent au kitesurf et autres sports de glisse sont r\u00e9git par <em>L\u2019article\u00a0<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichTexteArticle.do?cidTexte=JORFTEXT000000841523&amp;idArticle=LEGIARTI000038474399&amp;dateTexte=20190517\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">240-2.11<\/a>, <\/em>pour r\u00e9sumer:<\/p><ul><li>Navigation <strong>de jour<\/strong> uniquement, et a <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>2 miles(3,704 kms ) nautiques maximum d&rsquo;un abris<\/strong><\/span> ( la notion d&rsquo;abris est un endroit ou on peut revenir a terre et poser, un downwind le long des falaises pourra donc \u00eatre limit\u00e9 ).<\/li><li>\u00eatre \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un \u00e9l\u00e9ments de flottabilit\u00e9 ( combinaison n\u00e9opr\u00e8ne ou veste, donc navigation short et licra th\u00e9oriquement interdite ).<\/li><li>Avoir un coupe ligne et une lampe de rep\u00e9rage ( 2 kms )<\/li><li>Avoir les board <span style=\"text-decoration: underline;\">et<\/span> les ailes marqu\u00e9s avec nom et num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone( marker, sticker, ou maintenant flamme plastique).<\/li><li>PROCEDURE EN CAS DE PERTE D&rsquo;UNE AILE OU D&rsquo;UN BOARD EN MER NON RECUPERE: <strong>APPELER LE CROSS DE VOTRE REGION POUR SIGNALER LA PERTE DE VOTRE MATERIEL ET QUE QUE VOUS ETES A TERRE ET BIEN VIVANT. Cela \u00e9vite que si votre mat\u00e9riel est r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 au large on lance des recherches tr\u00e8s tr\u00e8s tr\u00e8s couteuses et qui peuvent mettre la vie des sauveteurs en jeu\u00a0<\/strong>. Pour la Manche <strong>CROSS JAUBOURG 02 33 52 16 16<\/strong><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-413a354 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"413a354\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-680a322 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"680a322\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">DANS TOUS LES CAS<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b5cd8dc e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b5cd8dc\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7fda054 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7fda054\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Le vieux rider vous conseille<\/span>&#8230;.. <strong>Toujours \u00eatre conscient et regarder qui \u00e9volue autour de vous<\/strong>, \u00e9loign\u00e9s vous des qu\u00e9qu\u00e9s sauteurs qui envoient n&rsquo;importe ou et n&rsquo;importe comment, par principe, <strong>\u00e9vitez au maximum les rapprochements<\/strong> ( vous ne connaissez pas le niveau du gars qui est en face, la r\u00e9action qu&rsquo;il peut avoir ou la man\u0153uvre qu&rsquo;il va engager sans pr\u00e9venir et sans regarder).<b> soyez prudent au maximum<\/b>, m\u00eame en ayant ce comportement on arrive \u00e0 avoir des cartons&#8230;<b>N&rsquo;attendez pas le dernier moment pour faire un \u00e9vitement,\u00a0<\/b>c&rsquo;est une prise de risque inutile, l&rsquo;anticipation est de mise. Pour finir, la\u00a0<strong>licence FFVL\u00a0<\/strong> est une assurance, qui est n\u00e9cessaire pour vous et pour les gens que vous pourriez blesser.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SE POSER LES BONNES QUESTIONS Nos sports ( kitesurf, kitefoil, wingfoil ) sont consid\u00e9r\u00e9s comme des sports \u00e0 risques. Ils peuvent l&rsquo;\u00eatre si on fait n&rsquo;importe quoi. N&rsquo;oublions pas que chaque accident donne aux maires, aux autorit\u00e9s de bonnes raisons d&rsquo;interdire nos activit\u00e9s. Il est donc important \u00e0 chaque session de calculer les risques et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-753","page","type-page","status-publish","hentry","entry","owp-thumbs-layout-horizontal","owp-btn-normal","owp-tabs-layout-horizontal","has-no-thumbnails","has-product-nav"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/west-coastentin.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/west-coastentin.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/west-coastentin.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/west-coastentin.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/west-coastentin.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=753"}],"version-history":[{"count":37,"href":"https:\/\/west-coastentin.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1064,"href":"https:\/\/west-coastentin.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/753\/revisions\/1064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/west-coastentin.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}